众所周知，我国是制造业大国，从重工业上来说，我国能造飞机、航母、大货轮；轻工业上，“中国制造”可以说在国外是一个了不起的名片；可就算是这样，我国在一些产品上却还是需要从国外进口，而且竟然要花2500万人民币，目的仅是为了一辆来自芬兰的消防车？

疑惑归疑惑，按道理说引进国外产品是再正常不过了，但由于这辆车的价格确实非常高，一时间就吸引来了很多人的注视。事实上，从国外引进消防车早就不是什么新鲜事了，早在1863年，上海船运公司就从美国购进了中国第一台蒸汽机泵浦消防车，而直到1932年，我国才拥有了真正意义上的属于自己研制的消防车。因此，引进国外消防车并不稀奇，稀奇的是为啥要花这么多钱进口一辆消防车？火箭航母我们都能造，难道小小消防车我们造不出来吗?这车到底好在哪？恰巧最近全国消防日就要到了，今天我就为大家科普一下。

首先，这类车全称叫“博浪涛云梯消防车”。买它的原因是因为国内普通的消防车根本无法胜任它的职责，这个消防车最大的长处在于它的云梯，它的云梯设计最高可升到101米，而国内普通消防车最高能到达的高度只有70米左右。可随着我国经济的高速发展，无数摩天大楼拔地而起，百米高楼“争奇斗艳”，仿佛越叠越高成了它们炫耀的指标。但与此同时，他们恐怕忽略了一点，我国消防车的云梯压根到不了这么高，要是发生了什么紧急火灾，那70米以上的楼层只能自求多福了。在这样的前提下，中国消防就盯上了这类优秀的消防车，加以购置补齐短板。

其次，这辆消防车可不仅只是升的高，别的优点更是不胜枚举。包括基于此消防车的高云梯设计，由于云梯高度更高，因此它自带的消防水枪喷射高度直逼130米，十分让人震惊。还有就是它的工作平台能负荷800斤，高承载意味着平台在实施救援救火时能称重更大，对处于更高楼层的人员也能提高救援效率。并且博浪涛云梯消防车的灵活性也是可圈可点的，因为性能好，所以它可变动的幅度也就更大。

不过唯一的缺点应该就是，体型庞大导致的油耗增加。据说，这辆车一次性加满油要300升，加一次油花费也高达2200元人民币，可以说，这是不折不扣的吞油巨兽。而众所周知，某些国家消防车费都是要个人支付的，而中国则是由政府承担，再加上我国买了五辆，这足以见我国政府对人民群众安全有多重视了。

最后，我想说，在群众安全问题面前，我们不应该太过于在意是不是进口的问题，毕竟，从头开始研发总没有直接购买来的快。人民群众的安全可等不了，也许将来我国的科研团队真的研发出来了，但在这之前如何应对面前的问题才是重中之重。