金九银十虽被公认为一年之中消费最旺的一个时间段，但实际上，11、12月才是大家最愿意掏腰包的两个月份。

交付量齐齐破万

最新数据显示，11月份，小鹏汽车交付量达到了15613辆，创下了历史新高，也排在了所有新势力的前列。理想成绩也十分亮眼，11月达到了13485辆，蔚来则达到了10878辆。新势力三强11月交付量齐齐超过万辆，这种情况在过去是没法看到的。

不过，这个交付量中，有不少的蹊跷之处。比如蔚来在10月份的交付量只有3667辆，据悉是因为工厂在改造升级才出现如此尴尬的成绩，然而即便在工厂改造完成之后，蔚来11月份万辆的成绩单也显得不算突出。

第二方面，小鹏已经多月连续破万辆了，11月的交付量更是创下历史新高。在前段时间，小鹏还发了声明由于雷达供应不足的原因，部分P5只能延至春节之后交付，但在这么一个情况下，小鹏的交付量还能做到如此高度，其中原因不免让人思考。

深究之后不难发现，目前小鹏已经在自建工厂生产车辆，据悉在今年之后，将彻底摆脱代工模式。也正是因为自建工厂规模不断扩大，保证了产能，虽然部分P5只能延后交付，但也不影响小鹏能够交出一份漂亮的成绩单。

股价差异，谁更有戏？

对于新势力来说，交付量的多少大家很感兴趣，而股价同样也是很惹人关注的。

在11月份，小鹏的美股股价从46.24美元上涨到55美元，港股股价从181.8港元上涨到203港元；理想的美股股价从32.63美元上涨到35.44美元，港股股价保持在131.2港元；蔚来的美股股价从39.41美元下跌到39.13美元。

根据以上数据可知，小鹏、理想、蔚来三家新势力中，小鹏的股价上涨得最为凶猛，尤其是在11月23日公布了第三季度财报之后，小鹏的美股和港股都有非常不错的增幅。

从某种程度来说，股市可以反映出一家企业的潜力值，无论是股价还是交付量，小鹏也确实是处于领先位置的。

总结

在政策的指导下，新能源汽车行业的发展是飞速的，与此同时，强者恒强，弱者也基本被淘汰干净了。新势力三强的确出色，各有各的特色，就像小鹏汽车，不仅仅是造车，还在广泛布局出行业务，研发投入也是居高不下，这是值得其它车企效仿的。