在以国有制公司股东真实身份进驻一年多后，柴油发动机水龙头潍柴集团对中国最大的农业装备企业的重组总算落下帷幕。

　　1月6日早上，在济南市举办的记者招待会上，潍柴集团老总谭旭光对外开放表露，潍柴集团对雷沃重工股权有限责任公司(下称雷沃重工)的重组，已于2020年12月29日进行股份交割。

　　这代表着，潍柴集团宣布进行对雷沃重工的发展战略重组，并根据控投中国最大的农业装备企业，宣布杀进农业装备生产制造行业。

　　拥有雷沃重工60%股份

　　依据谭旭光在新品发布会上表露的数据信息，重组进行后，潍柴集团拥有雷沃重工60%股份，雷沃重工原大股东天津市雷沃重工集团有限公司有限责任公司(下称天津市纽荷兰)持仓占比从77.77%降至38.62%。

　　《每日经济新闻》新闻记者注意到，早在2019年10月23日，潍柴集团总公司山东重工集团公司(下称山东重工)就在官网公布信息称，经本地省市人民政府、国资公司准许，潍柴集团转让雷沃重工20.84%的国有制股份，并根据《公司章程》要求委任两人为因素雷沃重工监事会成员。

　　上年3月27日，在潍柴驱动力2019年销售业绩新品发布会上，潍柴集团老总谭旭光称，中国最大的农业装备企业雷沃重工的国有制股份早已所有调拨给了潍柴集团，“她们每一年有五万~十万台的大拖拉机销售量，用上潍柴的CVT(无级变速箱)汽车动力系统，潍柴可能释放出来更新的收益和核心竞争力”。

　　特别注意的是，1月6日早上，在谈及以前互联网上相关潍柴与纽荷兰重组的有关信息及报导时，谭旭光向包含《每日经济新闻》以内的新闻媒体回复称：雷沃重工是一个股权有限责任公司，潍柴是一个国有制投资控股公司，在重组全过程中出現了一些杂声，或是在网上有一些不一样响声都很一切正常，如今互联网媒体那么比较发达，大伙儿会从不一样方式得到不一样的信息内容，有恰当的也是有有误的。

　　现如今，伴随着潍柴对雷沃重工重组的落下帷幕，彼此的关联也将顺理成章。

　　谭旭光在新品发布会上表露，彼此已于2020年12月1日签定战略合作协议协议书，12月29日进行交割。依据协议书，潍柴集团拥有雷沃重工60%的股份，天津市纽荷兰持仓38.62%，潍柴集团变成雷沃重工的大股东。

　　变成潍柴战略业务流程版块

　　行业先前，有了解雷沃重工的农机车领域人员表明，尽管雷沃重工沉定的功底仍在，可是这几年农机车领域不断不景气，雷沃重工也遭遇着极大的存活和发展趋势工作压力。

　　2019年底，在潍柴集团变成雷沃重工公司股东后没多久，《中国经济周刊》曾引证专业人士见解称，雷沃重工营业收入数最多时逾100亿元。但是，因为其主营业务的农机车商品销售业绩大幅度下降，现阶段营业收入已远小于100亿元。

　　从现阶段看来，雷沃重工的所述低迷已在2020年获得快速扭曲。潍柴层面出示的信息内容显示信息，2020年雷沃重工主营业务收入140亿人民币，总计市场销售农用机械八万台。

　　但是，对比于雷沃重工销售业绩的变化，在我国的农机车领域却也遭遇一些难题。“产业链市场集中度還是相对性较为低，竞争能力不强，尤其是现阶段的混乱市场竞争還是情况严重的。”中国农机行业协会实行副理事长洪暹国表明，在我国的农机车工业生产在高档技术性的贮备上还存有一些不够，特别是在可信性上，要进一步加强提升。

　　特别注意的是，依据整体规划，“十四五”期内，山东省将高端装备制造加工制造业放到了社会发展是社会经济发展的关键影响力，农业装备的高质量发展是具体内容之一。从这一视角看来，雷沃重工显而易见是一个关键标底。

　　此外，操控了农业装备CVT汽车动力系统重要关键技术的潍柴，也想杀进农用机械装备制造业行业。来源于潍柴层面的信息内容显示信息，近些年，潍柴集团早已明确提出涉足农业装备的发展战略转型发展总体目标，在商品销售市场转型发展中，农机车驱动力从三年前的零配套设施跃居到现在的20%领域市场占有率。

　　一位山东重工层面人员向《每日经济新闻》新闻记者表明，彼此重组进行后，潍柴集团宣布迈进了农用机械装备制造业行业，重组后的雷沃重工将变成潍柴集团的战略业务流程版块之一。

（文章内容来源于：每日财经新闻报道）